DRW 030/063
| Номинальный момент (двигатель 2800 об/мин) | 103 |
| Номинальный момент (двигатель 1400 об/мин) | 150 |
| Номинальный момент (двигатель 900 об/мин) | 166 |
| КПД (2800) | 0.686 |
| КПД (1400) | 0.647 |
| КПД (900) | 0.652 |
Востребованность двухступенчатых червячных мотор-редукторов типа DRW (ESQ DRW) объясняется их сравнительно невысокой стоимостью и способом присоединения агрегата, позволяющим производить крепление по унифицированным присоединительным размерам.
Редукторы такого типа подходят для замены снятых с производства и устаревших агрегатов.
Способ производства корпусов двухступенчатых червячных мотор-редуктора DRW (литьё под давлением высококачественного алюминия и чугуна марки G200) обеспечивает агрегату высокую надежность и механическую прочность. Наружная поверхность редукторов защищена специальным покрытием синего цвета.
Двухступенчатые червячные мотор-редукторы DRW собираются в 12 комбинациях из 9 типоразмеров червячных редукторов NMRW, обеспечивающих получение высокого крутящего момента на выходном валу в сочетании с низкой частотой вращения (передаточные числа находятся в интервале от 100 до 5000) и мощности (от 0,06 до 2.2 кВт).
Широкий диапазон комбинаций и типоразмеров облегчает подбор необходимого оборудования.
Редукторы DRW могут заменять двухступенчатые червячные редукторы следующих серий:
- Motovario DRV, DRV-P;
- 9МЧ; 9Ч;
- 7МЧ; 7Ч-М;
- Bonfiglioli W, VF;
- Tramec XC, XF;
- VARVEL RT, RS;
- Innovari Q;
- SITI MU, PC;
- Transtecno CM;
- Chiaravalli CH, CHR, CHM;
- Dual System RV;
- Combarco TNRV;
- Polat Group Reduktor - PGR PMRV;
- Tos Znojmo MRT;
- YILMAZ EV;
- Motive BOX;
- и др.
Редукторы серии DRW и DRV идентичны по техническим характеристикам и габаритно-присоединительным размерам.
Варианты комбинаций передаточных чисел DRW030/063:
| i | DRW | i1 | i2 | i | DRW | i1 | i2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 030/063 | 10 | 10 | 900 | 030/063 | 30 | 30 | |
| 150 | 10 | 15 | 1200 | 40 | 30 | |||
| 200 | 10 | 20 | 1500 | 50 | 30 | |||
| 250 | 10 | 25 | 1800 | 60 | 30 | |||
| 300 | 7.5 | 40 | 2400 | 60 | 40 | |||
| 400 | 10 | 40 | 3000 | 60 | 50 | |||
| 500 | 10 | 50 | 4000 | 80 | 50 | |||
| 600 | 20 | 30 | 5000 | 50 | 100 | |||
| 750 | 25 | 30 |
Допустимые конфигурации DRW при комплектации с двигателем (n1 = 2800 об/мин).
Номинальные значения основных параметров:
|
Крутящий момент |
Передаточное |
Мощность |
Обороты на выходе |
КПД |
|---|---|---|---|---|
| 103 | 100 | 0,44 | 28 | 68,60% |
| 144 | 150 | 0,44 | 18,7 | 64,00% |
| 182 | 200 | 0,44 | 14 | 60,60% |
| 218 | 250 | 0,44 | 11,2 | 58,10% |
| 255 | 300 | 0,51 | 9,3 | 48,90% |
| 255 | 400 | 0,39 | 7 | 47,90% |
| 236 | 500 | 0,31 | 5,6 | 44,60% |
| 220 | 600 | 0,22 | 4,7 | 48,90% |
| 271 | 750 | 0,23 | 3,7 | 46,10% |
| 271 | 900 | 0,2 | 3,1 | 44,10% |
| 256 | 1200 | 0,15 | 2,3 | 41,70% |
| 238 | 1500 | 0,12 | 1,9 | 38,80% |
| 220 | 1800 | 0,1 | 1,6 | 35,80% |
| 255 | 2400 | 0,09 | 1,2 | 34,60% |
| 236 | 3000 | 0,08 | 0,9 | 28,80% |
| 236 | 4000 | 0,06 | 0,7 | 28,80% |
| 150 | 5000 | 0,04 | 0,6 | 22,00% |
Допустимые конфигурации DRW при комплектации с двигателем (n1 = 1750 об/мин).
Номинальные значения основных параметров:
|
Крутящий момент |
Передаточное |
Мощность |
Обороты на выходе |
КПД |
|---|---|---|---|---|
| 143 | 100 | 0,4 | 17,5 | 65,50% |
| 201 | 150 | 0,4 | 11,7 | 61,40% |
| 253 | 200 | 0,4 | 8,8 | 58,00% |
| 231 | 250 | 0,3 | 7 | 56,40% |
| 255 | 300 | 0,33 | 5,8 | 47,20% |
| 255 | 400 | 0,25 | 4,4 | 46,70% |
| 236 | 500 | 0,2 | 3,5 | 43,20% |
| 271 | 600 | 0,18 | 2,9 | 46,00% |
| 271 | 750 | 0,16 | 2,3 | 41,40% |
| 271 | 900 | 0,14 | 1,9 | 39,40% |
| 271 | 1200 | 0,11 | 1,5 | 37,60% |
| 271 | 1500 | 0,1 | 1,2 | 33,10% |
| 271 | 1800 | 0,09 | 1 | 30,70% |
| 255 | 2400 | 0,07 | 0,7 | 27,80% |
| 236 | 3000 | 0,05 | 0,6 | 28,80% |
| 236 | 4000 | 0,05 | 0,4 | 21,60% |
| 150 | 5000 | 0,03 | 0,4 | 18,30% |
Допустимые конфигурации DRW при комплектации с двигателем (n1 = 1400 об/мин).
Номинальные значения основных параметров:
|
Крутящий момент |
Передаточное |
Мощность |
Обороты на выходе |
КПД |
|---|---|---|---|---|
| 150 | 100 | 0,34 | 14 | 64,70% |
| 211 | 150 | 0,34 | 9,3 | 60,70% |
| 253 | 200 | 0,32 | 7 | 58,00% |
| 231 | 250 | 0,24 | 5,6 | 56,40% |
| 255 | 300 | 0,26 | 4,7 | 47,90% |
| 255 | 400 | 0,2 | 3,5 | 46,70% |
| 236 | 500 | 0,16 | 2,8 | 43,20% |
| 271 | 600 | 0,15 | 2,3 | 44,10% |
| 271 | 750 | 0,13 | 1,9 | 40,70% |
| 271 | 900 | 0,11 | 1,6 | 40,10% |
| 271 | 1200 | 0,09 | 1,2 | 36,80% |
| 271 | 1500 | 0,08 | 0,9 | 33,10% |
| 271 | 1800 | 0,07 | 0,8 | 31,50% |
| 255 | 2400 | 0,05 | 0,6 | 31,20% |
| 236 | 3000 | 0,04 | 0,5 | 28,80% |
| 236 | 4000 | 0,04 | 0,4 | 21,60% |
| 150 | 5000 | 0,02 | 0,3 | 22,00% |
Допустимые конфигурации DRW при комплектации с двигателем (n1 = 1140 об/мин).
Номинальные значения основных параметров:
|
Крутящий момент |
Передаточное |
Мощность |
Обороты на выходе |
КПД |
|---|---|---|---|---|
| 158 | 100 | 0,29 | 11,4 | 65,00% |
| 222 | 150 | 0,29 | 7,6 | 60,90% |
| 253 | 200 | 0,26 | 5,7 | 58,10% |
| 231 | 250 | 0,2 | 4,6 | 55,10% |
| 255 | 300 | 0,22 | 3,8 | 46,10% |
| 255 | 400 | 0,17 | 2,9 | 44,80% |
| 236 | 500 | 0,13 | 2,3 | 43,30% |
| 271 | 600 | 0,12 | 1,9 | 44,90% |
| 271 | 750 | 0,11 | 1,5 | 39,20% |
| 271 | 900 | 0,09 | 1,3 | 39,90% |
| 271 | 1200 | 0,08 | 1 | 33,70% |
| 271 | 1500 | 0,07 | 0,8 | 30,80% |
| 271 | 1800 | 0,06 | 0,6 | 30,00% |
| 255 | 2400 | 0,04 | 0,5 | 31,70% |
| 236 | 3000 | 0,04 | 0,4 | 23,50% |
| 236 | 4000 | 0,03 | 0,3 | 23,50% |
| 150 | 5000 | 0,02 | 0,2 | 17,90% |
Допустимые конфигурации DRW при комплектации с двигателем (n1 = 900 об/мин).
Номинальные значения основных параметров:
|
Крутящий момент |
Передаточное |
Мощность |
Обороты на выходе |
КПД |
|---|---|---|---|---|
| 166 | 100 | 0,24 | 9 | 65,20% |
| 233 | 150 | 0,24 | 6 | 61,00% |
| 253 | 200 | 0,21 | 4,5 | 56,80% |
| 231 | 250 | 0,16 | 3,6 | 54,40% |
| 255 | 300 | 0,17 | 3 | 47,10% |
| 255 | 400 | 0,13 | 2,3 | 46,20% |
| 236 | 500 | 0,11 | 1,8 | 40,40% |
| 271 | 600 | 0,1 | 1,5 | 42,60% |
| 271 | 750 | 0,09 | 1,2 | 37,80% |
| 271 | 900 | 0,08 | 1 | 35,50% |
| 271 | 1200 | 0,06 | 0,8 | 35,50% |
| 271 | 1500 | 0,05 | 0,6 | 34,10% |
| 271 | 1800 | 0,05 | 0,5 | 28,40% |
| 255 | 2400 | 0,04 | 0,4 | 25,00% |
| 236 | 3000 | 0,03 | 0,3 | 24,70% |
| 236 | 4000 | 0,03 | 0,2 | 18,50% |
| 150 | 5000 | 0,01 | 0,2 | 28,30% |
Допустимые конфигурации DRW при комплектации с двигателем (n1 = 500 об/мин).
Номинальные значения основных параметров:
|
Крутящий момент |
Передаточное |
Мощность |
Обороты на выходе |
КПД |
|---|---|---|---|---|
| 198 | 100 | 0,17 | 5 | 61,00% |
| 260 | 150 | 0,16 | 3,3 | 56,70% |
| 253 | 200 | 0,12 | 2,5 | 55,20% |
| 231 | 250 | 0,09 | 2 | 53,80% |
| 255 | 300 | 0,1 | 1,7 | 44,50% |
| 255 | 400 | 0,08 | 1,3 | 41,70% |
| 236 | 500 | 0,06 | 1 | 41,20% |
| 271 | 600 | 0,06 | 0,8 | 39,40% |
| 271 | 750 | 0,05 | 0,7 | 37,80% |
| 271 | 900 | 0,04 | 0,6 | 39,40% |
| 271 | 1200 | 0,04 | 0,4 | 29,60% |
| 271 | 1500 | 0,03 | 0,3 | 31,50% |
| 271 | 1800 | 0,03 | 0,3 | 26,30% |
| 255 | 2400 | 0,02 | 0,2 | 27,80% |
| 236 | 3000 | 0,02 | 0,2 | 20,60% |
| 236 | 4000 | 0,02 | 0,1 | 15,40% |
| 150 | 5000 | 0,01 | 0,1 | 15,70% |
Все редукторы поставляются заполненные смазкой в количестве достаточном для установки в монтажном положении AS1.
В качестве смазки используется:
- на редукторах от 030 до 090 габарита включительно редукторное полусинтетическое масло (ISO класс вязкости 320, температурный диапазон использования масла от -15°C до 80°C);
- на редукторах 110, 130 и 150 габарита редукторное минеральное масло (ISO класс вязкости 320, температурный диапазон использования масла от -10°C до 70°C).
Рекомендованное масло
| DRW030/063 | ||
|---|---|---|
| Синтетическое масло | Количество масла, л | |
| *T °C ISO VG... |
(-25)-(+50) ISO VG 320 |
0,342 Поставляются с заправленной смазкой на весь срок службы для установки в любое положение |
| SHELL | ****** OIL S320 | |
| ESSO | SPARTAN SYNTHETIC EP 320 | |
| MOBIL | GLYGOYLE 320 | |
| CASTROL | ALPHASYN PG320 | |
| BP | ENERGOL SG-XP320 | |